<다원시스 신형 간선형 전동차 출고 기념식> 정읍시 입암면 철도농공단지에 들어선 ㈜다원시스 정읍철도공장에서 신형 간선형 전동차가 첫 생산 됐다. 이번에 생산된 신형 간선형 전동차 EMU-150(신형 새마을호)는 2019년 한국철도공사(코레일)로부터 208량 3,473억원을 수주한 물량이다. 다원시스는 올해 연말까지 수주 물량을 모두 생산해 코레일에 납품할 예정이다. 관련해 ㈜다원시스 정읍철도공장은 5월 31일 신형 간선형 전동차 EMU-150(신형 새마을호)의 첫 생산을 축하하기 위한 출고식을 열었다. 이날 출고식에는 유진섭 시장과 윤준병 국회의원, 이상길 정읍시의회 부의장, ㈜다원시스 박선순 회장, 코레일 관계자 등 150여 명이 참석해 전동차 출고를 축하했다. 출고식에서는 출고 차량의 특장점 소개와 기념사, 축사, 출고식 축하 축포, 출고 차량 시승식 등이 진행됐다. 신형 간선형 전동차 EMU-150의 설계 최고속도는 165㎞, 운행 최고속도는 150㎞로 4량 차량과 6량 차량 두 가지 형태로 제작됐다. 4량은 정원 264명, 6량은 정원 392명 규모로 제작됐으며, 기존 차량에 비해 성능과 디자인을 개선하고 안전성과 편리성을 높였다. 박선순
정읍시의 다원시스 전동차 회사가 인천시 도시철도건설본부에서 발주한 977억원(부가세 포함) 규모의 '검단·청라연장선 전기동차 제작 구매' 사업 입찰에 낙찰됐다고 30일 밝혔다.이 사업은 인천도시철도 1호선 검단연장선에 8칸 1개 편성과 서울도시철도 7호선 청라연장선에 8칸 7개 편성으로 조성돼 총 64칸을 제작하는 사업이다. 전동차의 성능은 최고속도 100㎞/h 이상, 최고 운행속도 80㎞/h 이상이다. 검단연장선은 2025년 12월까지, 청라연장선은 2027년 12월까지 납품 완료될 예정이다.다원시스 관계자는 "검단연장선의 경우, 추후 인천 1호선의 노후 차량 교체 사업 등이 예정돼 있어 이번 1호선 신형 전동차 수주를 통해 설계 및 형식승인 실적을 미리 확보한다는 의미가 있다"고 전했다. 청라연장선은 다원시스가 납품 실적이 있는 7호선 차량의 연속 수주 물량이다. 차량의 안정적인 설계와 제작 등이 용이해질 것으로 기대된다. 이번 전동차에 들어가는 모터는 3상 영구 자석형 전동기(PMSM) 방식을 적용해 에너지 절감, 저소음, 정비 효율성 향상을 추구했다. 공기 살균 및 청정 복합 환기장치가 적용돼 쾌적하고 편
19일 열린 '역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 주제 연수회 및 중한(광저우) 산업투자상담회' 현장. (중국 국제무역촉진위원회 광저우시위원회 제공) 중국 광둥(廣東)성 광저우(廣州)시에서 19일 열린 '역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 주제 연수회 및 중한(광저우) 산업투자상담회'에서 중·한 양국 기업이 심도 있는 교류를 나눴다. 허사오펑(何少峰) 광저우링성(領晟)의료과학기술유한공사 외부혁신및투자 총감독은 'RCEP 주제 연수회 및 중한(광저우) 산업투자상담회'에서 제공한 플랫폼을 통해 항바이러스제, 치과용 골이식재, 항암제 연구에 종사하는 여러 한국 기업과 대화를 나누었다고 전했다. 허 총감독은 행사 주최 측이 사전에 수집하고 공유해 준 정도를 기반으로 우리는 적합한 기업과 빠르게 연결돼 한국 시장을 이해할 수 있었다고 말했다. 이어 한국 기업도 중국 시장 진출 가능성을 모색하고 있어 양측의 수요가 맞아 더 깊은 교류를 이어 나갈 계획이라고 덧붙였다. 온∙오프라인 형식으로 개최된 'RCEP 주제 연수회 및 중한(광저우) 산업투자상담회'는 중국 국제무역촉진위원회(CCPIT) 광저우시 위원회와 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 광저우사무소가 공동 주최했다. 이번
한 관람객이 지난 2월 28일 스페인 바르셀로나에서 열린 '2022 MWC'에서 중싱(中興·ZTE)이 새로 출시한 휴대전화를 카메라에 담고 있다. (사진/신화통신) 신화통신에 따르면 중국에서 개통된 5G 기지국 수가 누적 155만9천 개에 달한 것으로 나타났다. 19일 관련 브리핑에 따르면 중국에서 새로 설치된 5G 기지국은 올 1분기에만 13만4천 개로 전역의 모든 지급시(地級市)와 현성(縣城) 지역을 커버하고 있다. 중국 공업정보화부는 5G와 기가비트 광네트워크를 대표로 하는 '더블 기가비트' 융합 응용에 박차를 가하고 있다. 공업정보화부 관계자는 2천400개에 달하는 '5G+산업 인터넷' 프로젝트가 전역에서 추진되고 있다며 모니터링되고 있는 산업 설비는 지난달 말 기준 3천72만 세트에 이르렀다고 덧붙였다. 관계자는 앞으로 5G와 기가비트 광네트워크 구축을 질서 있게 추진하겠다며 데이터 센터 배치도 최적화해 네트워크의 응용 수준을 한층 더 향상시킬 것이라고 강조했다.
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 13일 “최근 부동산 시장은 큰 틀의 하향 안정세를 유지하고 있다”며 “다만 하향 폭과 속도가 주춤해지고 일부 지역은 상승세로 전환되는 등 3월 이전과는 다소 다른 양상”이라고 말했다. 홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 열린 ‘제41차 부동산시장 점검 관계장관회의’를 주재하면서 이같이 평가했다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 13일 서울 광화문 정부서울청사에서 열린 ‘제41차 부동산시장 점검 관계장관회의’를 주재, 모두발언을 하고 있다. 그는 “3월 들어 규제 완화 및 개발 기대감으로 서울 강남 4구에서 매매가격과 수급 지수가 먼저 반등하고 이달 첫째 주 들어선 서울이 보합으로 전환되는 등 불안심리가 재확산하는 조짐이 있다”고 진단했다. 그러면서 “부동산시장은 시장 수급, 심리 요인, 투기 수요, 정책 요인 등 다양한 요인들이 서로 복합 작용하는 시장인 만큼 이러한 요인들을 진중하게 고려해 무엇보다 시장 절대안정이 중요하다”며 “그간 오름폭을 감안하며 특히, 시장 하향 안정세 흐름 속에 관리되도록 할 필요가 있다”고 덧붙였다. 이날 회의에서는 그동안의 부동산정책을 종합 점검하는 시간도 있었다. 홍 부총리는 “그동안
지난 8일 시베이(西北)사범대 졸업예정자가 채용설명회에 이력서를 제출하고 있다. (사진/신화통신) (베이징=신화통신) 중국 인력자원사회보장부(인사부)가 최근 '기업 채용 서비스 강화에 관한 통지'를 발표했다. 9개 방면에서 기업의 생산·경영을 지원하고 고용을 안정화하겠다는 방침이다. 첫째, 정보 발표 서비스를 최적화해 정규직과 비정규직 수요에 관한 정보를 확실히 파악한다. 온·오프라인 등 각종 경로를 충분히 이용해 채용 정보를 성(省)급으로 집계하고 여러 곳에서 연동해 발표한다. 둘째, '즉각적이고 빠른 채용'을 통해 매주 행사가 있고 매일 서비스가 제공되는 서비스 환경을 만든다. 셋째, 중점기업 고용보장 서비스를 개선한다. '일대일' 연계 서비스 메커니즘을 보완하고 중점기업 리스트를 갱신함으로써 중점기업 채용난을 완화한다. 넷째, 취업·사회보험 등 기업 관련 사항 처리 서비스를 완비하고 기업의 직원 채용 패키지 서비스를 실시한다. 다섯째, 기능 인재 공급을 확대한다. 수요가 긴급한 직업에 대한 정보를 정리하고 사회기관이 시장에 부족한 직업의 기능훈련을 전개하도록 이끈다. 여섯째, 기업이 인력자원 시장의 수급 상황을 이해하도록 도우며 과학적으로 일자리를 설계
(도쿄=신화통신) 일본 체감경기를 보여주는 3월 기업물가지수(CGPI)가 크게 상승한 것으로 나타났다. 일본은행이 12일 발표한 잠정 통계 결과에 따르면 3월 기업물가지수가 전년 동기 대비 9.5% 오른 112.0으로 13개월 연속 상승했다. 일본 도쿄의 한 매장에서 지난달 22일 전기 절약을 위해 일부 TV 전시품의 전원을 꺼놓았다. (사진/신화통신) 러시아-우크라이나 충돌로 원유 등 국제 원자재 가격이 상승해 일본 수입품 가격이 지속적으로 치솟은 것으로 보인다. 특히 전력용 가스, 화학제품, 비철금속 등 분야의 가격 인상이 가장 컸다. 통계에 따르면 올 3월까지 2021년 회계연도를 보면 일본의 기업물가지수는 전년도 회계연도 대비 7.3% 상승했다. 이로써 1981년 회계연도 이후 최대 상승폭을 기록했다. 전문가들은 일본이 장기간 디플레이션 압력에 시달려 왔고 코로나19 사태로 내수 부진이 심해진 상황에서 일본 기업이 전반적으로 가격 인상에 신중한 태도를 보여 왔다며 가격 전가가 힘들어 기업 경영에 큰 압박을 받고 있다고 분석했다.
(중국 상하이=신화통신) 상하이에서 발생한 코로나19 재유행으로 도로 운송길이 어려움을 겪고 있다. 이에 상하이는 해상·철도 운송으로 전환하고 디지털 기술을 활용한 비대면 작업으로 병목 현상을 해소하고 있다. 지난 3일 상하이항 컨테이너 부두. (사진/신화통신) ◇바다부터 강까지…도로 대신 뱃길로 운송 상하이항은 중국위안양해운(中國遠洋海運, 이하 중위안해운), 덴마크 선사 머스크, 프랑스 선사 CMA CGM, 스위스 선사 MSC 등과 손잡고 무역·운수 회사에 해상과 철도 운송을 결합한 운송 방식을 적극 홍보, 도로 운송의 부담을 덜어주고 있다. 중위안해운은 상하이 허브항과 멀티형 연계운송을 활용해 지난 3월 25일부터 석탄 18만7천t, 석유 20만3천t 등 상하이로 공급되는 중요 물자를 운송했다고 밝혔다. 민생 물자 공급을 위해 창장(長江)의 황금뱃길도 동원됐다. 중위안해운은 바지선을 최대한 활용해 도로 운송 자원 부족 문제를 완화했으며 해운 자원을 동원해 안후이(安徽)·장쑤(江蘇)·장시(江西)·충칭(重慶)·랴오닝(遼寧) 등 지역에서 상하이에 지원하는 쌀·식용유·채소 등 물자 운송을 도왔다. 글로벌 공급사슬에서도 중위안해운은 코로나19 여파 속에 핵심적인
2020년 8월 24일 광둥(廣東)성 선전(深圳)시에 소재한 선전증권거래소. (사진/신화통신) (베이징=신화통신) 중국 역내 상장지수펀드(ETF) 규모가 지난해 고속 성장했다. 선전(深圳)증권거래소가 최근 발행한 보고서에 따르면 중국 본토에 상장되고 거래된 ETF 규모는 지난해 말 기준 1조4천억 위안(약 270조6천340억원)에 달해 전년 대비 30.55% 증가했다. 중국 역내 ETF 시장에서 주식형 ETF가 67.44%를 차지해 가장 많았으며, 통화형 ETF는 20.97%로 그 뒤를 이었다. 지난해 크로스보더 주식형 ETF 규모는 전년 대비 212.33% 급증했다. ETF 투자자 구조를 살펴보면 기관투자가가 대다수를 이뤘지만 개인 투자자 수도 꾸준히 늘고 있는 것으로 나타났다.
(중국 상하이=신화통신) 상하이 소재 타이완(臺灣) 기업들이 지역 봉쇄 속에서도 생산을 이어가고 있다. 타이완의 반도체 제조업체인 폭스세미콘 반도체정밀공업유한회사(이하 폭스세미콘)는 2005년 상하이 쑹장(松江)구에 둥지를 틀었다. 최근 몇 년간 전 세계 반도체 수요가 증가하면서 폭스세미콘도 견실한 성장을 이뤘다. 하지만 상하이에서 코로나19가 재확산됨에 따라 폭스세미콘은 쑹장경제기술개발구 관리위원회와 쑹장구 타이완판공실 등 부서의 협조 하에 지난달 31일부터 '폐쇄루프 생산'에 들어갔다. 공장에 남을 직원 679명을 위해 공장은 충분한 식자재 등 물자를 준비했고 100여 명의 직원은 재택근무에 돌입했다. 류중(劉忠) 폭스세미콘 총 관리처 처장은 "전체 직원의 약 65%가 공장에 남았다"며 "회사는 점심시간에 가벼운 음악을 틀고 아픈 직원에게 약을 제공하는 등 직원 편의를 위해 노력하고 있다"고 설명했다. 상하이는 최근 전원 핵산 선별검사, 전 시민 이동조사 등 종합적인 예방통제 조치를 단계별로 실시하고 있다. 이를 통해 위험군을 통제하고 제로 코로나 실현을 위해 노력하고 있다. 이러한 상하이의 방역 정책에 맞춰 상하이 소재 타이완 기업들도 방역 조치를 이행
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