대기업과 중소기업이 느끼는 경기의 '온도차'가 사상 최대치로 벌어지는 등 코로나로 인한 양극화가 심화되고 있는 것으로 나타났다. 한국은행이 26일 발표한 '5월 기업경기조사'에 따르면 기업의 현재 경영 상황에 대한 판단을 집계한 제조업 업황 기업경기실사지수(BSI)는 96으로 전월과 같은 수준을 유지했다. BSI는 기업 약2,800개를 설문해 만드는 지표로 경기를 긍정적으로 보는 기업이 많을수록 수치가 올라간다. 제조업 전체 BSI는 전월과 같았지만 대기업과 중소기업이 보는 온도차는 매우 심했다. 대기업 업황 BSI는 110으로 3p 상승한 반면 중소기업은 반대로 3p 내려간 80수준에 머물렀다. 두 업황간의 격차는 30p로 통계를 내기 시작한 2003년 1월 이후 최대폭이었다. 한국은행은 수출 호조로 실적이 좋아진 대기업은 업황을 긍정적으로 보았지만 원자재와 선박운임 상승등으로 큰 타격을 받는 중소기업들은 사업 환경이 악화된 영향으로 부정적 온도를 표시했다. 코로나 이전인 지난해 1월까지만 해도 대기업과 중소기업의 차이는 14p였다. 서비스업 등 비제조업 업황 BSI는 81로 전월보다 1p 하락했다. 다음달 경영환경에 대한 전망을 묻는 BSI는 제조업과 비
코로나19 방역을 위해 원양선박 선원을 대상으로 한 백신 우선접종과 원격의료 확대가 필요하다는 의견이 나왔다. 손현진 동아대 의대 예방의학교실 교수는 26일 "선박내 코로나19 방역을 위해 선원들에게 백신 접종 우선순위를 부여하는 노력이 필요하고, 그렇지 못하면 선원을 대상으로 주기적인 신속항원검사를 실시해야한다"고 말했다. 손 교수는 이날 "신속항원검사에서 양성자가 나오면 원격의료 등을 통해 의료진 상담이 가능하고 격리실과 자가치료키트를 갖출 필요가 있다고 강조했다. 한편 이호석 부산대 병원교수는 "2015년 6척의 선원 200명으로 시작한 해양원격의료대상이 지난해에는 100척의 선원 2000명으로 늘었고, 건강상담 또한 2015년 352건에서 작년 1만405건으로 증가했다"면서 "이를 담당하는 의사와 간호사는 각각 2명과 5명에 불과해 즉각적인 진료에 어려움이 발생할 가능성이 상존한다"고 지적했다. 전영우 한국해양대 항해융합학부 교수도 "원격의료대상 선박을 1년에 20척씩 늘리고 있는데 이렇게 해서는 모든 선박에 적용하려면 최소 20년은 더 걸린다"면서 "관련법을 개정해 4개년 혹은 5개년 계획 단위로 대책을 마련하는 것이 바람직하다"고 덧붙였다. 이날
Ai(인공지능)가 시(詩)와 컬럼을 쓰고 창작 활동에 까지 나설 수 있다면 이건 예기가 달라지는 상황 전개이다. 네이버가 26일 공개한 '하이퍼 틀로바'가 이런 일까지 해냘 수 있다면 믿어지십니까? 네이버는 이날 국내 최초로 초거대 AI '하이퍼 클로바'를 공개했다. 이 초거대 AI는 한 분야에 특화한 기존 AI시스템(예컨대 바둑 등)과는 달리 다양한 분야에서 인간전문가의 역량을 보여주는 차세대 AI시스템이다. 테슬라의 창업자 일론 머스크가 설립한 오도 AI가 지난해 공개한 초거대 AI 'GPT-3'가 대표적인 차세대 AI시스템이다. 'GTP-3'는 역사적 위인이나 캘릭터로 둔갑하여 이용자와 채팅도 하고 소설* 시 같은 문학 작품 뿐 아니라 컬럼 같은 글도 써 낼 수 있다. 인간의 뇌처럼 숫자로 추론하고 창작의 영역까지 넘보는 수준이다. 이런 역량을 갖추려면 기존 AI보다 최소 수백배가 넘는 데이터 양이 필요하다. 구글, 아마존, 마이크로소프트 같은 빅테크 기업들이 초거대 AI분야 선점을 위해 각축하고 있다. 이런 글로벌 상황에서 네이버가 국내 처음으로 초 거대 AI '하이퍼클로바'를 공개하며 도전 장을 내민 것이다. 하이퍼클로바는 GPT-3보다 더 큰 연산
재건축*재개발규제 강화를 근간으로 한 '오세훈 표' 부동산 대책이 마련 중이다. 골격은 '조합원 지위 양도 시기'를 앞 당겨 투기를 상당 부분 '원천봉쇄'하겠다는 구상인 것으로 전해진다. 재건축*재개발지역에서 단기차익을 노리는 투기 수요를 막으면서 공급을 풀어 보겠다는 계산이다. 서울시는 이같은 내용을 골자로한 부동산 대책을 국토교통부와 협의 중이다. 26일, 서울시에 따르면 시는 국토부에 재전축*재개발조합원 지위 양도 시점'을 앞당기는 방안을 건의하고 이를 둘러싼 폭넓은 방안을 협의 중인 것으로 전해진다. 시 관계자는 "투기 수요를 막기위해 국토부에 이같은 내용을 건의했고 현재 긍정적인 방향이 잡혀 가고 있다"고 말했다. 시와 국토부는 도시주거 환경정비법 39조와 77조의 개정을 통해 조합원 지위를 이어 받을 수 있는 시기를 지금보다 더 일찍부터 제한하는 방안을 세세히 살펴보고 있는 중이다. 재재발의 경우 현행 '관리처분 인가 후'에서 '조합설립후'로 , 재건축은 '조합설립 인가후'에서 재건축 초기 단계인 '안전진단 판정 후'로 변경하는 문제를 검토 하고 있다. 이렇게 되면 조합원지위를 노린 이른 바 '딱지' 등의 투기 수요를 차단하고, 가격 널뛰기를 어느
충남소방본부는 올해 말 개통 예정인 보령~원산도 해저터널에 인명구조용 특수 차량을 배치한다고 26일, 밝혔다. 해저터널 내 화재등 사고가 발생할 경우 부상자들을 이송하기 위한 차량을 설치한다는 것인데 승차인원은 16명이며 특히 화재 때 유독 가스 등과 연기가 들어오지 못하도록 막아주는 양압장치와 불길로 부터 차를 보호할 수 있는 분무 시스템이 갖춰져 있다. 한편 이선호 충남본부장은 이날 현장을 찾아 안전 대책을 점검했다. 보령~ 원산도 해저터널 공사는 현재 80%의 공정률을 보이고 있다. 이와 병행하여 소방시설과 대피시설 등 방재시설공사도 같은 비율인 80% 공정이 진행 중이다.
SK그룹이 일본투자를 전문으로 하는 가칭 '일본투자법인'(Japan investment)을 설립한다. SK 머티리얼즈와 SKC, SK 실트론 등 3사는 각각 100억엔(약 1,040억원)씩 을 출자해 일본투자법인을 설립한다고 26일 밝혔다. SK그룹의 투자전문지주회사인 SK(주)도 같은 금액을 출자하여 4개사가 고루 25%의 지분을 나누어 보유하는 구조이다. 향후 SK일본투자법인은 환경등을 중심으로한 ESG분야를 비롯한 다양한 사업에서 재무적 투자자로 참여하는 등 일본 내에서의 활동을 강화할 계획이다. 앞서 SK는 미국과 중국, 동남아에 투자법인을 설립하여 글로벌 협력 모델 구축에 나서고 있다.
정보화 담당 관세청 직원이 업체와의 유착협의로 수사를 받고 있음이 드러났다. 특히 관세청은 최근 세종시 아파트 특별공급 논란으로 국무조정실에서 조사를 받고 있는 상황에서 이번에 직원들의 '유착협의'까지 불거져 곤욕스런 입장이 됐다. 26일 관셰청 등에 따르면 정보협력국 소속 A주무관이 관세청 '인공지능(AI)엑스레이 판독시스템 구축사업'과 관련해 수주업체와의 유착의혹이 제기돼 대전지방경찰청의 수사를 받고 있다. 사업수주업체에는 관세청 퇴직자들이 재직 중이다. 이로 인해 A주무관이 이 업체와 특수관계라는 협의를 받고 있다. 앞서 지난 3월 관세청은 자체 감찰로 A주무관의 비위협의 일부를 확인하고 대기발령 시키면서 경찰에 고발했다. 문제가 된 사업은 인천세관 특송센터에 AI판독기술이 적용된 엑스선 장비를 구축하는 정보화 사업이었다. 2019년부터 작년까지 2단계에 걸쳐 예산 46억 6,000만원과18억 9,000만원 등 총65억원이상이 투입된 사업이다. 올해에도 3단계사업으로 7억원의 예산을 책정하고 입찰 공고 중에 있었다. 관세청은 이 사건이 불거지자 3단계공사에 따른 입찰을 취소헀다. 돈이 흐르는 곳에는 어김없이 '비리'와 '결탁'이 있을 수 있음을 보여주는
산업은행은 '하남 스타트업 캠퍼스'설립을 지원한다고 25일 밝혔다. 산업은행은 2019년 경기도 하남시에 신축한 정보기술(IT)센터 'KDB디지털 스퀘어'의 일부 공간(587㎡)을 하남시에 무상으로 제공하기로 했다. 하남시는 이 공간에 스타트업 캠퍼스를 만들어 건강도시조성관련 스타트업 기업을 유치하고 육성하기로 했다. 운영은 하남시 하남도시공사가 맡는다. 산은 관계자는 "하남 스타트업 캠퍼스 설립을 지원하는 것은 지역사회와 연계해 창업.스타트업 활동을 촉진하는데 의미가 있다"며"청년 일자리 창출과 창업환경조성을 위해 지역사회와의 협업 모델 지원을 강화할 것"이라고 말했다.
제주도는 지방세 체납 골프장을 찾아 현장에서 현금 4600만원을 징수했다. 25일 제주도에 따르면 최근 A골프장을 직접 찾아 현장에서 수천만원에 달하는 현금 다발을 발견했고, 체남액의 일부인 약 4600만원을 강제징수했다고 밝혔다. 제주도 관계자는 "A골프장이 현금으로만 요금을 받는다는 제보를 받고 최근 현장을 방문했으며 이때 현장에서 발견된 현금을 체납액 일부로 강제 징수했다"고 말했다. 이어 "앞으로 체납자에 대해서는 현장방문 등 다양한 방법으로 체납액 징수에 최선을 다하겠다"고 덧붙였다. A골프장은 이용료를 현금으로만 받고 현금영수증 발행도 거부한 것으로 알려졌다. 골프장 운영업은 현금영수증 의무발행 업종으로 고객이 원하지 않아도 현금영수증을 발행해줘야한다. 카드 결제의 경우 각 업소 사정에 따라 불가능할 수 있지만 현금영수증 발행거부는 명백한 소득세법 위반이다. 현금영수증 조차 발행하지 않으면 소득으로 잡히지 않아 탈세로 이어질 수 밖에 없다. 현재 제주 지역 29개 골프장 중 5개 골프장의 재산세(지방세) 체납액만 230억원이 넘는다. A골프장의 지방세 체납액은 수 십억원 상당인 것으로 알려지고 있다.
경남 고성군이 드론메카로 발돋움한다. 고성군은 25일 동해면 드론전용 비행시험장에서 경상남도, 경남테크노 파크와 무인기(이하 드론) 통합 시험시설구축 협약(MOU)을 체결했다. 드론 통합시험시설은 드론 제품.시제품 성능을 검증하고 시험비행을 지원한다. 국토교통부는 드론 성능을 검증하는 장비(124억원)를 지원한다. 고성군과 경남도는 63억원을 들여 센터를 건립하고 경남테크노파크는 시설을 위탁 운영한다. 국토교통부는 드론서비스와 기술을 도심에서 구현하는 '2021 드론실증도시'사업 대상지로 고성군과 진주시, 사천시를 선정한 바 있다.
정부는 작년 8월 이후 사회적 거리두기로 영업에 큰 타격을 입은 자영업자에 대한 손실 보상을 소급 적용하기로 했다. 특히 유흥주점은 영업이익 대비 최대 80%까지받고 음식점,카페 등은 영업이익 대비 최대 60%까지 받게 될 전망이다. 정부 재정이 최대 3조원 가량 투입되는 사업이다. 25일 당정에 따르면 중소벤처기업부는 이날 국회에서 열린 손실보상법 입법청문회에서 소급시 손실추정 총액을 최대 3조 3천억원으로 보고했다. 집합금지업종 13만개와 영업제한 업종 55만개 등 총 67만7941 개 업체를 대상으로 지난 8월까지 손실보상을 소급할 경우를 가상한 액수이다. 실제 보상손실제도의 수혜를 받게 될 자영업자들은 이중 18.3%에 불과한 최대 12만4천 업체에 지나지 않을 것으로 전망된다. 정부가 모두 3차례에 걸쳐 지급한 재난지원금이 그간 실제 발생했던 영업손실을 상회한 업체가 무려 55만4천업체에 달하기 때문이다. 법이 시행되면 소급 적용해, 유흥주점 등 집합금지 업종은 지난 2019년도 영업이익대비 최대 80%를, 음식점,카페 등 영업제한 업종은 최대 60%까지 영업이익에 비례해 보상받을 예정이다. 재정당국인 기획재정부와 협의가 아직 남아있는 상태지만 중기
국토교통부가 신생 저비용 항공사(LCC)인 에어프레미아의 김포-제주 노선 취항을 허가할 방침인 것으로 알려진 가운데 강한 반발에 나서는 등 혼란이 일고있다. 코로나19로 국제선이 막히 LCC업체들은 김포-제주 노선에서 그나마 기름값이라도 벌겠다고 안간힘을 쓰고 있는데, 항공사 한 곳이 추가로 여기에 가세할 경우 업계의 어려움은 더욱 가중될 수밖에 없다고 반발하고 있는 것이다. 앞서 2019년 3월 국토부는 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아에 신규 항공면허를 발급한바 있다. 그러면서 플라이강원은 양양, 에어로케이는 청주, 에어프레미아는 인천을 거점 공항으로 삼아 최소 3년 이상 운행해야만 한다는 의무조항을 두었었다. 실제 플라이강원은 양양 공항에서 에어로케이는 청주 공항에서 운항하고 있다. 그런데 올해 취항을 앞두고 있는 에어 프레미아는 당초 계획과는 달리 인천이 아닌 김포-제주 노선 취항을 국토부와 협의하고 있는 것으로 전해졌다. 국토부 관계자는 "애초에 에어프레미아에는 거점 공항의무 규정이 없었는데 2019년에 발표한 자료에 왜 인천이 거점 공항으로 들어가는지 모르겠다"면서 "에어프레미아의 김포 취항은 문제가 없어보인다"고 밝히고 있다. 이같은 석연치
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