두산인프라코어는 19일, 중국 지게차 제조업체인 린데차이나로 부터 엔진 1만 5,000대를 수주했다고 밝혔다. 이로써 드산인프라 코어는 2023년부터 2027 년까지 소형디젤* LPG 용 G2 엔진 1만 5,000대를 순차적으로 공급하게 된다. 이 엔진들은 린데차이나가 생산하는 유럽과 북미 수출용 3,5톤 이하 지게차에 탑재될 예정이다. 두산인프라코어는 이번 입찰에서 독일, 일본 등 글로벌 엔진제조사들과의 경합에서 친환경과 고효율, 품질,가격경쟁력 등에서 인정 받아 최종 낙찰된 것으로 전해졌다. 두산인프라커어의 G2엔진은 유럽의 '스테이지 5'와 미국의 '타이 4 파이널' 배기 규제를 모두 충족했다.
중소벤처기업부는 19일, 지난 12일 마감한 '예비 유니콘 특별보증'에 국내 총 50개 기업이 신청했다고 밝혔다. 예비 유니콘 특병보증은 '벤처 4대 강국'실현을 위해 정부가 추진하는 K-유니콘 프로젝트'의 핵심사업이다. 예비유니콘이 명실상부한 유니콘 기업으로 성장하는데까지 정부가 마중물 자금을 지원하는 것이다. 이번 모집에 신청한 50개 기업 가운데 사업 목적에 부합하는 기업을 우선 선정했고 이 중 3개 기업이 최종 신청을 마친 상태이다. 사업목적에 부합하는지 등의 심사는 국민이 직접 추천하는 '국민추천제'의 심의 과정을 거쳤다. 한편, 50개 신청 기업의 특징은 코로나 19의 영향과 이의 장기화를 예상한 비대면 벤처와 스타트업이 72%로 두드러졌고, 특히 비대면 사업 중에서도 생활중개플랫폼 18%, 온라인 홍보 10%,온라인 소비재 제조 판매 6%, 물류플랫폼 6% 등 순이었다. 신청기업의 평균 투자 규모는 171억원이었다. 최종업체 선정은 국민심사단과 전문평가단으로 구성된 최종평가위원회를 거쳐 오는 6월 결정된다. 최종 선정업체에게는 기술개발, 글로벌 진출 등을 위한 운전자금으로 기업당 최대 100억원까지의 '특별 보증' 혜택이 부여된다.
뉴욕 증시가 기업실적과 경제지표 개선등에 힘입어 이틀 연속 상승세를 이어 갔다. 미국 동부시간으로 16일, 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스 30산업평균지수는 전장보다 164,68포인트(0,4%) 상승한 3만 4200,67로 마감했다. 스탠더드앤드 푸어스(S%P)500지수는 전장보다 15,05포인트(0,36%) 오른 4185,47을, 기술주 중심의 나스닥 지수는 13, 58포인트(0,10%) 상승한 1만 4052,34로 장을 마감했다. 다우지수와 S&P500지수는 4주 연속 상승을, 나스닥 지수는 3주 연속 상승했다. 소매판매와 실업지표 등이 크게 개선됐다는 소식에 기업들의 실적이 연이어 예상치를 웃돌면서 장에 활기를 보탰다.
홍남기 부총리겸 기획재정부 장관은 16일, "올해 미래차 연구개발(R&D)에 작년보다 37% 늘어난 3,679억원을 지원하고 현재의 투자 강화 기조를 2025년까지 강력하게 밀어 붙이겠다"고 밝혔다. 홍부총리는 이날, 서울 상암동 자율주행차 시범운행지구에서 열린 제 8차 혁신성장 BIG3(미래차* 바이오 헬스* 시스템 반도체) 추진회에서 "내연기관차에서 친환경 자율 주행차 중심으로 급속히 재편되고 있어 선제적 연구개발 투자가 시급하다"며 이같이 말했다. 정부는 '2030년 미래차 경쟁력 1등 국가 도약'을 목표로 미래차 핵심기술인 배터리, 수소연료전지 자율차 통신, 차량용 반도체, 차량용 센서, 자율주행 SW 등 6대 기술 개발에 R&D투자를 집중하기호 했다.
미국 다우지수가 사상 처음으로 34,000선을 넘어섰다. 이날 뉴욕 증시의 다우존스30 산업평균지수는 전날 보다 305,10 포인트(0,90%) 상승한 34,035,99에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤푸어스(s&p)500지수는 45,92포인트 (1,11%)오른 4,170,42에, 기술주 위주의 나스닥 지수는 180,92포인트(1,31%) 오른 14,038,76에 각각 장을 마감했다. S&P 500도 종가 기준으로 사상 최고치를 기록했다. 경기지표 호조로 경기회복이 빨라질 수 있다는 소식이 전해지면서 투자심리가 회복된 것으로 풀이 된다.
글로벌 미래전기차 시장에서 '코리아'의 명성이 눈에 띄게 높아지고 있는 가운데 오는 6월 서울 코엑스에서 'xEV트렌드코라아 2021' 전기차 전시회가 열린다. 관전 포인트는 과연 우리 국민들이 직접 눈으로 보고 몸으로 느껴보는 한국 미래 전기차 수준이 '몇점짜리'인가를 직접 가늠해 볼 수 있다는 기회라는 점이다. 왜? 한국의 전기차에 대해 세계 주요국들이 경쟁의 눈초리를 보내고 있는지도 확인해 볼 수 있다는 게 흥미롭다. 6월 9~12일까지 열릴 이번 전시회는 환경부와 서울시가 후원하고 커엑스와 한국전지산업협회가 공동 주관한다. 총 100개 기업들이 자신들의 신제품들을 출품하여 경연한다. 전기차 신차를 비롯하여 자율주행, 커넥티드서비스, 인공지능 등 다양한 미래 모빌리티 기술을 선보일 예정이다. 특히, 우리의 관심도 관심이지만 코로나 19 상황 속에서도 '한국의 기술 정도'와 전략 측정을 위한 외국 경쟁 기엄 관계자들의 참관이 드들어 질 전망이다. 더우기, 올해는 아시아 최대 배터리 전시회인 '인터 배터리 2021'과 동시에 열리는 만큼 차세대 전지와 배터리 소재및 부품, 장비 등 우리나라 배터리 산업의 현황도 살려 볼 수 있다.
한국 조선(造船)의 간판이자 항도 부산의 자존심으로 지칭되는 한진중공업이 결국, 동부컨설 컨소시엄에 넘겨졌다. 채권단들이 동부건설 컨소시엄의 손을 들어 준 것이다. 동부건설 컨소시엄은 16일, 한진중공업과 인수계약을 체결했다고 밝혔다. 동부건설과 필리핀 BDO은행, 에코프라임 마린기업의 재무안정사모투자로 구성된 컨소시엄은 이날, 산업은행을 비롯한 수출입은행, 시중은행 등 국네 8개은행의 채권단으로 부터 한진중공업 발행주식의 66,85%(5,567만 2,910주)를 사들이는 주식매매계약(SPA)을 체결했다. 컨소시엄의 주축인 동부건설은 "이번 전략적 투자가 두 기업간의 가치를 함께 끌어올리면서 조선*건설 부문의 시너지를 극대화 할 것"이라고 설명했다. 특히, 조선이외에 해상풀력의 친환경에너지로 주목 받고 있는 한진중공업의 해상플랜트 기술 등은 동부건설이 추구하는 업종 다각화 계획과 맞아 떨어진다"고 밝혔다. 건설부문에서의 상호 보완성이 돋보일 전망이다.
김범수 의장이 보유중인 약 5,000억원 규모의 카카오 보유 지분을 블록딜(시간외 대량매매) 형식으로 매각 처분한다. 거래대상엔 케이큐브홀딩스가 들고 있는 카카오 주식도 포함될 것으로 알려졌다. 15일, 투자은행(IB)와 관련업계에 따르면 김범수 의장과 케이큐브홀딩스는 이날 블록딜을 위한 수요예측에 나선것으로 전해졌다. 할인율은 이날 종가 12만 500원 대비 3,3~5,0% 낮은 주 당 11만 4,500원~ 11만 6,500원으로 책정됐다. 블록딜 업무는 JP모건이 맡았다. 카카오는 이날 액면분할 후 첫 거래를 진행했다. 사흘동안 정지기간을 마치고 거래를 다시 시작한 것이다.
신한은행은 미화 5억달러 규모의 ESG( 환경*사회* 지배구조) 채권 발행이 성공을 거뒀다고 15일 밝혔다. 이 ESG채권은 환경, 사회, 지배구조 개선 등에 필요한 자금 마련을 목적 발행된 것이다. 이번에 발행된 채권 금리는 미국 5년물 국채금리에 0,65%를 더 한 1,375%(고정)로 결정됐다. 신한은행 관계자는 "이번 채권발행으로 마련된 자금은 발행 취지에 맞춰 국내외 친환경 사업과 금융약자 지원 사업등에 활용될 것"이라고 밝혔다.
이주열 한국은행 총재는 15일 "와화적통화 정책의 기조전환을 고려하기는 이르다"고 말했다. 이 총재는 이날, 한은 금융통화위원회에서 '현 수준의 금리 유지'를 확정지은 뒤 가진 화상 기자간담회에서 이와같이 말했다. 그는 "국내 경제회복 흐름이 강화되고 물가 상승률이 높아진데다가 금융 불균형을 완화하기 위해서라도 금리를 올려야 한다는 의견을 개진할 수는 있다"면서 "그러나 아직은 쿠로나 19 전개나 백신접종 상황등의 불확실성이 크다"고 지적했다. 특히, 그는 "현재로서는 경기회복세가 안착했다고 확신하기가 어렵다" 며 "따라서 지금 단계에서는 통화 정책 기조의 전환을 고려하기 이르다"고 밝혔다.
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