2026.02.05 (목)

  • 구름많음동두천 1.1℃
  • 맑음강릉 5.9℃
  • 구름많음서울 3.1℃
  • 박무대전 1.7℃
  • 연무대구 0.6℃
  • 연무울산 3.6℃
  • 박무광주 4.4℃
  • 구름많음부산 6.2℃
  • 맑음고창 2.6℃
  • 구름많음제주 12.0℃
  • 구름많음강화 2.0℃
  • 흐림보은 -0.5℃
  • 구름많음금산 -0.4℃
  • 구름많음강진군 3.4℃
  • 구름많음경주시 0.5℃
  • 구름많음거제 5.5℃
기상청 제공

뉴스

TV CHOSUN[미스트롯4] 오늘(5일) 에이스전 총공격! 1라운드 순위 다 뒤집힌다?!

'미스트롯4' 비장한 이소나, 에이스전 제대로 작성했다! 승부수 선곡부터 콘서트급 관객 압도까지 "끝났네, 끝났어!"

 

[아시아통신] '미스트롯4' 에이스전이 마침내 베일을 벗는다.

 

2월 5일(목) 밤 10시 방송되는 TV CHOSUN '미스트롯4'는 팀 미션 2라운드 에이스전으로 꾸려진다. '미스트롯4'는 7주 연속 동 시간대 전 채널, 일일 전 채널 모든 프로그램, 목요 예능, 전 채널 주간 예능(1/23~1/29) 시청률 1위를 석권하며 대한민국을 '미스트롯4' 열풍으로 물들이고 있다. 여기에 2월 예능 프로그램 브랜드 평판 1위까지 차지하며, 경연이 중반부를 넘긴 지금 화제성이 최고조에 달한 상황이다. 팀의 운명을 바꿀 에이스전은 역대급으로 치솟은 경연의 긴장감을 한계치로 끌어올릴 전망이다.

 

이번주 드디어 에이스전이 시작된다. 2라운드 에이스전은 1라운드 팀 전과 동일하게 2,000점이 걸린 승부. 역대 시리즈에서도 에이스전 결과에 따라 상위권 팀이 한순간에 추락하거나, 하위권 팀이 단숨에 1위로 치고 올라서는 대반전이 이어져 왔다. 이번 시즌 역시 단 한 번의 무대에 팀 전체의 운명이 걸린 만큼, 그 어느 때보다 살벌한 전운이 맴돌았다고 한다.

 

그런 가운데, 1라운드 마스터 점수 2위에 오른 미스청바지는 길려원이 에이스로 뛰어들어 눈길을 끈다. 윤태화, 김다나 등 쟁쟁한 현역 고참 팀원들을 두고 에이스로 나선 길려원은 노래가 시작되기도 전에 감정을 주체하지 못하고 눈물을 쏟아낸다. 팀원들뿐만 아니라 마스터들도 당황하며 "울면 안 돼!"라고 길려원을 달래지만, 길려원은 복받치는 감정을 좀처럼 추스르지 못했다는 후문. 길려원이 노래를 부르기도 전에 눈물부터 왈칵 쏟아낸 이유는 무엇일까.

 

광풍의 중심 이소나는 뽕진2 에이스로 무대에 선다. 그 어느 때보다 비장한 모습으로 무대에 오른 이소나는 "윤서 눈에 절대 눈물 나게 하면 안 된다는 목표로 연습했다"라고 팀의 막내이자 리더인 윤윤서를 언급하며 각오를 전한다. 이어 이소나의 에이스전 선곡이 공개되고, 마스터들은 곡명만 듣고도 "끝났네, 끝났어!"라며 탄성을 터트린다. 이어 이소나는 마치 콘서트를 방불케 하는 카리스마로 관객들을 휘어잡으며 현장을 압도한다는데. 과연 이소나는 팀을 최종 1위로 끌어올릴 수 있을까.

 

에이스들이 총공세가 이어진 2라운드 결과가 공개되고, 역대급 순위 지각 변동에 현장에 있던 모두가 "어떡해!"라며 충격을 감추지 못한다. 팀의 운명을 바꿀 에이스들의 한 판 승부는 2월 5일(목) 밤 10시 방송되는 TV CHOSUN '미스트롯4'에서 만날 수 있다.

배너
배너


수원특례시의회 박현수 의원, 「수원시 택시산업 발전 지원 조례 일부개정조례안」대표 발의
[아시아통신] 수원특례시의회 박현수 의원(국민의힘, 평·금곡·호매실동)이 택시 과잉 공급 문제를 해결하고 택시 산업의 건전한 발전을 도모하기 위해 대표 발의한 「수원시 택시산업 발전 지원 조례 일부개정조례안」이 4일(수) 개최된 제398회 임시회 환경안전위원회 안건심사에서 원안가결됐다. 이번 개정안은 택시 정책의 효율적인 운영과 감차 보상의 투명성을 확보하기 위해 위원회 체계를 정비하고, 상위법령의 변화에 맞춘 제도적 근거를 담고 있다. 주요 내용으로는 ‘수원시 택시감차위원회’의 설치 및 운영 규정 신설이 꼽힌다. 감차위원회는 ▲감차보상금 수준 결정 ▲연도별 감차 규모 산정 ▲사업자 출연금 규모 등 감차 정책의 주요 사항을 심의·의결하게 된다. 특히 위원 구성을 공무원뿐만 아니라 일반·개인택시 대표, 전문가, 학계, 시민단체 등으로 다양화하여 정책 결정의 객관성을 높였다. 또한, 기존 택시정책위원회의 위원장 자격을 부시장에서 국장급으로 완화하여 실무 중심의 신속한 의사결정이 가능하도록 했으며, 위원의 제척·기피·회피 규정을 신설해 심의의 공정성을 대폭 강화했다. 주목할만한 대목은 ‘신규 택시운송사업 면허 제한의 예외 규정’신설이다. 상위법인 「택시운송사업의