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지역뉴스

남양주시-한국폴리텍대학 춘천캠퍼스, 친환경자동차 정비교육 지원을 위한 실무협의 진행

 

[아시아통신] 남양주시는 지난 12일 관내 내연기관 정비사업자들의 미래자동차 산업에 대한 경쟁력 강화를 위해 한국폴리텍대학 춘천캠퍼스 자동차학과에 방문해 신기술 교육에 대한 실무협의를 진행했다고 16일 밝혔다.

남양주시의 친환경자동차 등록대수는 2022년 3858대에서 2023년 5820대로 빠르게 증가하고 있으나, 관내 정비사업자들의 전문정비 분야가 주로 내연기관에 집중되어있어 급속도로 변화하는 자동차 정비환경에 대한 선제적 대응이 필요한 실정이다.

이날 협의에는 윤귀현 카포스 남양주지회 회장과 김욱성 수석분회장이 참석해 환경친화적 자동차 정비를 위한 이론과 현장실무에 적합한 교육과정 등에 대해 구체적으로 협의했으며, 대학측에서 면밀히 검토한 후 사업수행이 가능할 경우 업무협약을 체결할 계획이다.

장종기 자동차관리과장은“인프라와 역량을 갖춘 전문교육기관을 통해 자동차 정비업 종사자에게 지속적인 신기술 교육을 지원하여, 시민들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 친환경자동차 정비 인프라 구축 및 정비인력 역량 강화를 위해 노력하겠다”라고 말했다.
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오세훈 시장, 5일(목) ‘시내버스 필수공익사업 지정 토론회’ 참석
[아시아통신] 오세훈 서울시장은 5일(목) 오후 2시 국회의원회관(제1소회의실)에서 열린 ‘시내버스 필수공익사업 지정 토론회’에 참석해, 시내버스 파업 등으로 인한 시민 불편을 최소화하고 지속가능한 준공영제 운영을 위한 노사관계 제도 개선 방안을 논의했다. 서울시와 신동욱 국회의원실 공동 주최로 열린 이날 토론회는 ‘시내버스 노-사 관계의 제도적 보완 방안’을 주제로 시민과 학생, 전문가 등 100여 명이 참석한 가운데 진행됐다. 오 시장은 “지난달 시내버스 파업을 계기로 사회 곳곳에서 버스 운영체계에 대한 논의가 이뤄지고 있는 가운데 버스도 지하철처럼 필수공익사업 지정이 필요하다는 데 공감하고 토론회로 응답해 주셔서 감사드린다”며 “오늘 논의의 핵심은 어떤 상황에도 시민 일상을 지켜낼 ‘안전장치’를 갖추는 데 있는 만큼 이동권, 노동권 간의 균형과 현실적 대안을 찾는 자리가 되길 바란다”고 말했다. 이어 “최근 일각의 수익노선 민영화, 적자 노선 공영 전환 ‘이원화’ 주장은 시내버스 재정지원이 단순 손실 보전이 아니라 시민 안전, 편익을 위한 불가피하고 책임 있는 선택이란 점을 간과한 것”이라며 “또다시 버스가 멈춰서 시민이 불편과 손해를 보는 일이 없도록