프로그램은 서명운동과 항의방문 위주의 이전사업 대응활동의 변화를 꾀하고 구로차량기지 이전으로 훼손될 우리 숲을 직접 둘러보며 생태체험을 통해 숲의 중요성과 이전사업에 대한 이해를 높이고자 총8회(1회 20~30명, 팀별 10명)에 걸쳐 진행되었고 157명의 시민이 참여했다.
3회 사전점검을 통해 밤일마을 입구부터 멸종위기 2급 맹꽁이가 발견된 곳을 지나 밤일마을 숲에 이르는 A코스와 하안장로교회를 출발해 하안배수지 옆 차량기지 예정지를 볼 수 있는 B코스로 발굴하였고, 코로나19 수칙 준수를 위해 온라인으로 참가자를 모집하고 참가자 발열체크도 꼼꼼히 진행했다.
가족단위로 참가자들은 상수리나무 군락 사이 정해진 코스로 이동하며 숲해설 강사의 동식물에 대한 전문적인 설명을 들었으며, 계절에 맞게 숲에서 쉽게 접할 수 있는 솔방울⋅낙엽⋅도토리 등을 이용한 즉석 만들기 체험과 함께 나무 사이를 누비는 청설모와 하늘로 날아오르는 황조롱이를 직접 볼 수 있었다.
또한 밤일주민과의 대화에서 마을의 변천사와 구로차량기지 이전으로 없어질 수 있는 마을과 마을 숲의 안타까운 상황도 들었다. 참가자들은 “광명시의 보고(寶庫)인 숲이 처한 현실을 공감하며 구로차량기지 광명이전에 대해 다시 한번 생각할 수 있는 좋은 기회가 되었다”고 말했다.
공대위는 “갑작스레 추워진 날씨에도 프로그램에 참여해 주신 시민들에게 감사드린다”며 “시민들이 참여와 체험을 통해 이전사업의 실상을 정확하게 이해할 수 있는 다채로운 프로그램을 기획⋅운영하고 코로나19로 중단된 거리서명운동을 재개하는 등 멈춤 없는 이전반대활동을 전개할 방침”임을 밝혔다.
국토교통부가 추진 중인 이전사업은 2016년 타당성재조사 대비 총사업비가 26.6% 증가하였고, 관련규정에 따른 기획재정부의 결정으로 작년 11월부터 내년 2월경까지 KDI에서 두 번째 타당성재조사를 진행한다.
