이달들어서도 수출이 호조세를 지속하고 있다. 코로나19 속에서도 ‘효자노릇’을 톡톡히 해내고 있는 셈이다. 23일, 관세청에 따르면 이달 1~20일 수출액은 304억 달러로 작년 동기에 비해 16,7% 증가했다. 조업일수를 고려한 하루 평균 수출액은 21억 7,000만 달러로 작년 같은 기간에 비해 29,2%나 늘었다. 이로써 한국 수출은 4개월 연속 증가세를 이어가고 있는 중이다. 수출은 코로나 19여파로 작년 3~10월 사이인 9월에 -3,8%로 한번 떨어진 이후 매달 상승세를 지속하고 있다. 기업들과 상공인들이 수출전선에서 혼신의 노력을 쏟아 붓고 있는 결과랄 수 있다. 추이를 보면 지난해 11월 4,1% → 12월 12,6% →올 1월 11,4% →2월 현재 16,7%를 기록 중이다. 품목별로는 반도체와 무선통신기기 등이 글로벌 시장의 수요 증가로 국내 수출 증대를 이끌고 있다. 반도체가 27,5%, 통신기기가 33,6% 늘었다. 승용차도 45,9%나 증가했다. 반면, 석유제품은 -5,7%, 컴퓨터 주변기기는 -4,8% 감소했다. 국가별로는 중국이 32,7%의 가파른 신장세를 보였다.
사모펀드 운용사인 MBK파트너스는 22일, 글로벌 운송 물류기업인 쿼네앤드나켈 그룹과 중국물류기업 에스펙스 로지스틱에 대한 매각계약을 체결햇다고 밝혔다. 2006년 설립된 에어펙스 로지스틱스는 북미와 유럽, 아시아 지역에 41개 지사를 운용하고 있으며, 1만여 기업의 항공 물류를 담당하고 있다. MBK파트너스는 2015년 6월부터 에어펙스 로지스틱의 지분을 인수하기 시작했는데, 투자개시 5년 8개월 만에 투자 금액을 성공리에 회수한 것이다. 정확한 거래규모는 알려지지 않았지만 올해 아시아에서 진행된 인수 ·합병(M&A)가운데 '가장 큰 규모의 딜'가운데 하나로 평가되고 있다. 한편, MBK파트너스는 이에 앞서, 작년 12월 중국 최대 렌터카 업체인 '선저우주처'의 지분 20, 86%를 2억 4,000만 달러에 인수하기로 약정한 바있다.
우리나라 제조업 업황이 9개월 연속 개선흐름을 보이고 있다. 다음 달에 대한 기대 전망도 좋게 나왔다. 22일, 산업연구원은 지난 9~16일 사이 국내 주요업종별 전문가 165명을 대상으로 전문가 서베이지수(PSI)를 조사한 결과, 2월 제조업 업황 PSI는 124로 , 저월 의 123보다도 더 개선되며 9개월 연속 상승세를 이어갔다고 밝혔다 PSI는 100(전월 대베 변화 없음)을 기준으로 200에 가까울 수록 전월 대비 증가(개선)이견이,반면 ' 0 '에 근접할 수록 감소(악화)이견이 많음을 의미한다. 제조업 업황 PSI는 지난 6월부터 9개월 째 연속 100을 상회하고 있다. 내수(115)와 수출(117)이 모두 양호한 편이다. 생산(108)과 투자(107), 채산성(113)도 모두 100을 상회했다. 세부적으로는 모든 업종이 100을 넘어섰지만, 기복에 있어서는 전월 대비 자동차(+6), 조선(+8), 화학(+19)이 상승세로 전환한 반면, 가전 (-24), 디스플레이 (-6), 철강(-3) 등은 상승세가 약화됐다. 3월 업황 전망은 137로 전월의 130을 능가할 것으로 예상됐다.
22일, 한국중견기업연합회가 한국판 뉴딜 프로젝트를 보유하고 있는 102개 중견기업을 대상으로 조사한 결과 , 이들 기업의 올해 한국판 뉴딜분야 투자액은 디지털뉴딜 부문 3,998억원,그린뉴딜 1조 1,528억원 등 총 1조 5,526억원으로 집계됐다. 기업당 평균 152억원 상당이다. 이는 지난해의 투자액 대비 13,3%가 증가한 것이다. 디지털 뉴딜에는 14개사가 투자할 계획이며 기업 당 14,3% 늘어난 285억 6,000만원씩을 투자할 예정이다. 또, 그린뉴딜은 88개사가 평균 131억원씩 투자해 13,0% 증가할 것으로 집계됐다. 투자 부문 중에서는 수소, 전기차 부품 등 차세대 동력 장치와 태양광, 풍력 등 신재생에너지 부문 투자가 두드러지고 있다. 절반 이상이 이 부문 투자 계획이다.
전자상거래(e커머스)기업 11번가가 배달대행전문업체인 '바로고'에 250억원 상당을 투자하며 손을 맞잡았다. 5만 '라이더'를 거느린 바로고와 제휴하여 당초 약속했던 '당일배송'을 지키면서 또다른 영역까지를 넘볼 수 있는 기회를 잡아보겠다는 전략이다. 11번가는 22일, 공시를 통해 약 250억원 상당의 바로고 제 3자 배정상환전환 우선주(ROPS) 신주 5만 4,080주를 취득하기로 결정했다"고 밝혔다. 이번 주식 인수로 11번가는 바로고 지분 약 7,2%를 보유하며 3대주주에 이름을 올렸다. 바로고의 최대주주는 이태권 바로고 대표와 딜리버리히어로 코리아(DHIC)이다. 11번가는 이번 지분투자로 바로고의 근거리 물류망, 도심거점 물류 등을 활용하게 됐다. 11번가는 1차 배송 상품 대상을 자사에서 판매 중인 화장품과 생활용품 등을 당일 배송한 뒤 점차 상품군을 확대해 나갈 방침이다.
남양주시(시장 조광한)는 오는 2월 24일부터 코로나19로 경제적 어려움을 겪고 있는 소상공인을 위해 제3차 재난긴급지원금(시 지원금)을 지급한다고 밝혔다. 이번 재난긴급지원금의 규모는 총 112억 원으로 주민등록상 주소지와 사업장 소재지를 남양주시에 두고 있는 소상공인에게 일반업종 20만원, 영업제한 50만원, 집합금지 100만 원이 각각 지급되며 이를 통해 3만여 명이 수혜를 받게 된다. 시에 따르면 관내 소상공인이 정부 버팀목자금과 시 재난긴급지원금을 모두 받을 경우 실내체육시설ㆍ노래연습장 등 집합금지업종을 운영하는 사업자는 정부 지원 300만원과 시 지원 100만원을 포함 최대 400만원까지 지원받을 수 있어 월세 부담 등으로 어려운 상황에 단비가 될 것으로 전망된다. 정부 버팀목자금을 받은 소상공인은 2월 24일부터 3월 16일까지 3주간 남양주시 홈페이지를 통해 온라인 신청할 수 있으며, 온라인 신청이 어려운 경우에는 3월 17일부터 3월 30 일까지 사업장 소재지 관할 행정복지센터, 읍ㆍ면ㆍ동에서 현장 신청 할 수 있다. 또한, 시 재난긴급지원금을 신청한 후 부지급 통보를 받거나 버팀목자금을 받지 못해 신청을 하지 못한 소상공인은 3월 31일부
어찌보면 솔직히, 면세점과 '특허수수료'와는 코드 연결이 잘 안되는 것 같은데 어떻든 , 정부는 코로나19로 매출액이 급갑한 면세점의 '특허 수수료'를 50% 줄여 주겠다고 밝혔 다. 기획재정부는 22일, 지난 2020년부터 2021년 2개년 간 면세점 매출분에 대한 자료를 근거로 급감한 기업에 대한 특허수수료를 50% 경감해주는 것을 골자로 한 '관세법 시행규칙 개정안'을 입법예고 했다. 이 입법안에 따르면, 매출 상위 5개 면세점 업체의 지난 해 1~3분기 매출액은 6조3,000억원으로 전년 동기대비 44,2% 줄었다. 영업손익부문에 있어서는 3,544억원의 손실을 기록했다. 고용인력은 지난해 1월 3만 5,000명에서 12월에는 2만명으로 43%나 축소됐다. 현재, 특허수수료율은 대기업은 매출에 따라 0,1~1, 0%, 중소* 중견기업은 0,01%이다. 시행규칙 개정으로 작년과 올 매출분에 대해 대기업은 0,05~0,5%, 중소 및 중견기업은 0,005%의 특허수수료를 납부하면 된다. 시행령 개정안은 입법예고 후 법제처 심사 등을 거쳐 3월 중 공포·시행될 예정이다. 기재부는 "특허수수료 절감으로 면세점들의 위기상황에 도움이 되기를 기대한다"고 말했다.
한국인으로써는 15년 만에, ADB(아시아개발은행)사무총장에 엄우총 ADB 지속가능개발 *기후변화국장이 선임됐다. 사무총장 직은 총재, 부총재들과 함께 6인이 주요 의사를 결정하는 주요 핵심보직이다. 22일, 기획재정부에 따르면 신임 사무총장인 엄우종 사무총장은 ADB에서 27년 이상 근무한 국제개발분야 전문가로써 이영희 전 사무총장에 이어 한국인으로는 15년 만에 영광을 차지한 것이다. 한편, 이번에 신설되는 이사아인프라투자은행(AIIB)의 사회인프라투자국장에 김현 ADB남아시아 국장이 내달 중 임명되는 것으로 학정된 상태이기 때문에 ADB 내에서의 한국에 대 한 위상이 크게 높아지게 됐다. 그는 ADB가 선정한 5대 핵심 인프라 중 하나인 보건* 의료* 교육등의 사회인프라분야 투자를 담당하게 된다.
글로벌 전기차 후발업체들이 연초부터 사세를 가파르게 확장하면서 미국 테슬라의 독주에 제동을 걸고 있다. 여기에 국내 완성차 업체와 반도체와 IT를 앞세운 국내 그룹들의 배터리를 중심으로 한 전기차용 부품시장 선점경쟁까지 겹쳐면서 치열한 난전(難戰)이 예상된다. 22일, 업계와 외신에 따르면 프랑스 완성차 업체인 르노는 중국업체 '장링차'와 합작한 JMEV를 통해 신형 전기차를 생산한 뒤 내년부터 중국 현지에서의 '승차공유 서비스'에 대 거 투입 할 계획이다. 르노는 중국 '디디'와 미국 '우버같은 승차공유용 전기차 생산에 집중한다는 전략이다. 지난 달 미국 국제전자제품박람회 ' CES 2021'에서 상용전기차 브랜드 '브라이트 드롭'을 선보인 미국 GM은 해당 주력 모델인 'EV600'를 2023년부터 미국 물류기업 머천트 플 리트에 1만 2,600대를 공급하기로 계약을 체결했다. 이 EV600모델은 장거리에 걸쳐 상품과 서비스를 전달하기 위해 특별히 제작한 경량 전기상용차이다. 화물을 안전하게 유지할 수있도록 모션센서가 탑재된 적재함보안 시스템도 갖추고 있다. GM은 우선 올해 말까지 전기밴을 출시해 배송업체 페덱스에 공급하게 된다. 이에따라 GM은 오는
현대차그룹이 현대모비스를 비롯한 주요계열사의 이사회(理事會) 구성원들을 확 바꾸고 있다. 과거의 연공서열(年功序列)의 '룰'과 틀을 벗어나 성별· 국별· 연령별 벽을 허물면서 글로벌 체제 구축에 앞장 서 나서고 있는 중이다. 기업조직에서 이사란 자리는 매우 중요한 포스트이다. 등기이사의 경우는 직접 기업의 경영 전반에 대한 책임과 권한을 지니고 있으며,비 등기이사를 대표하는 사외이사 등의 경우도 그들의 전문성과 경륜, 노하우 등을 바탕으로 기 업의 정책 결정 등에 깊이 관여하며 상당한 힘을 과시하는 자리이다. 지금까지는 사내에서 오랫동안 몸을 담으며 회사를 위해 멸사봉공(滅私奉公)한 직원들에게돌아 가던 그런 자리였다. 그런데, 이런 전통과 직장 내의 ‘관습’이 확 바뀌고 있는 것이다. 이유는 딱 한가지이다. 글로벌이다. 연령, 성별불구, 국적 불구하고 이제는 누구던 ‘세계를 꿰뚫는 혜안과 능력’을 인정받을 수 있는 인물이라면 ‘이사의 자리’를 내줄 수 있다는 판단인 것이다. 현대차 그룹의 이 같은 과감한 결정은 ‘젊은 총수 정의선회장’의 경영 의지에 따른 것으로 전해진다. 이를 뒷받침하고 있는 또 하나의 뒷배경으로는 정의선회장의 부친인 정목구명예회장의 ‘행보
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