삼성전자로 부터 대규모 반도체 신규 공장 건설과 관련한 '투자제안'을 받은 텍사스州가 삼성의 제안을 절충식으로 수락한 것으로 내부 문서에서 확인됐다. 텍사스주는 삼성이 제시한 '20년 세제감면'을 '15년으로 절충한다'는 유권해석을 해당 자치구에 하달한 정황이 밝혀진 것이다. 이 내부공문은 텍사스주 회계감사실이 지난 12일, 삼성신공장 예정부지를 관할하는 오스턴 시 매너교육자치구에 통보됐다. 이 통보문에는 "삼성전자 신공장에 2024~2038년도까지 총 2억 8,500만 달러(약 3,200억원)의 감세는 타당하다"라는 유권해석을 담고 있는 것으로 확인됐다. 이것은 삼성이 요구 한 '20년간 3,200만 달러 감면' 조건에서 '15년, 3200만 달러'로 햇수만 5년 축소된 절충안이다. 따라서, 삼성이 텍사스주의 이같은 절충안을 수용하고 매너교육자치구와 감면 협약을 체결하면 대단위 오스틴 반도체 신공장의 착수에 들어 갈 수 있게 된다. 앞서, 삼성은 오스틴공장에 향후 20년 간 170억 달러(약 19조원)를 투자해 현 시설을 뛰어 넘는 첨단공장을 구축하겠다면서 지난 1월 이에 상응한 세제감면을 요청했었다. 삼성전자는 텍사스주 신공장 구축 계획이 확정될 경우 올
국내 여행업계 2위인 모두투어가 자회사 자유투어에 대한 매각 절차를 진행중이다. 무두투어는 최근 이사회에서 9개 연결 종속회사 중 한나인 자유투어 보유지분 1,200만주를 전량 매각하기로 결정했다고 23일, 밝혔다. 코로나 19 사태의 장기화로 경영이 어려워 진데 따른 조치의 일환이다. 모두투어는 2015년 법정관리에 들어 갔던 자유투어를 63억원에 인수했다. 그후 모두투어는 자유투어의 경영정상화를 위해 150여억원 가량을 투입하며 노력 중이었으나 코로나 19가 터져 뜻을 이루지 못했다. 자유투어는 한때 인원이 132명 선이었지만 현재는 33명선까지 내려온 상태이다. 모두투어는 연내 자유투어의 매각을 마무리 지을 계획이지만 현재의 여행업계 상황으로 볼때 원매자가 쉽게 나타날런지는 미지수라는 게 정평이다.
최태원 SK그룹회장이 24일부터 공식적으로 대한상공회의소 회장직을 수행한다. 최회장은 이날 오전, 대한상의 회장단의원총회에서 대한상의 회장으로 선출됨과 동시에 즉시 회장직을 수행하게 된다. 취임식은 오는 29일 이지만 대한상의 정관에 따라 의원총 회 선출 즉시 업무를 수행하게 되는 것이다. 국내 4대 그룹총수가 대한상의 회장에 취임하는 것은 1884년 대한상의 출범이후 처음이다. 그 이유는 전국경제인연합회와 대한상의의 정체성과 설립목적, 성격성 등이 구별됐던 까닭이다. 대한상의는 전경련과는 달리 중견기업중심의 기업인 연합체라는 특징이있었다. 이같은 벽이 이번에 께어지는 셈이다. 최회장은 그룹업무를 챙기면서 주 1~2회이상 대한상의 집무실로 출근해 상의 업무를 볼 것으로 알려졌다.
자동차 부품 전문기업 만도는 폭스바겐그룹으로부터 5,000만개 규모의 서스펜션 제품 수주에 성공했다고 22일 밝혔다. 서스펜션 단일 품목으로는 창사 이래 최대 규모이다. 폭스바겐의 전략적 파트너인 만도는 서스펜션 제품을 내년 6월부터 2033년까지 유럽 현지에서 생산하여 공급한다. 이번 수주 물량에는 폭스바겐의 차세대 전기차 플랫폼(MEB) 을 적용한 유럽주력 모델 대부분이 포함됐다. 통상 서스펜션 부품은 차량 한대당 4개가 장착돼 연간 수주 물량은 600만개에 달한다. 만도는 이번 수주에 힘입어 유럽 전기차 시장 진출을 본격적으로 모색한다는 방침이다. 중국 포크스바겐과의 협력을 통해 중국시장 공략도 가속화 할 계획이다. 만도는 중국 내에 서스펜션 생산기지를 소유하고 있으며 지난해 1,400만개의 서스펜션 제품을 중국 현지에서 생산, 중국 완성차 시장에 공급했다.
중소벤처기업부와 조달청은 22일, 정부 대전청사에서 중소벤처 기업 지원 강화를 위한 혁신조달 업무협약을 체결했다. 중소 *중견기업들의 해외시장 진출을 돕기 위한 혁신 차 원에서의 조달 지원 행정을 상호 약속했다. 양 기관은 ▷혁신조달을 통한 중소혁신기업의 성장 지원 ▷중소기업 간 경쟁제도 및 대*중소기업 간 상생협력 지도 ▷우수 중소기업의 해외조달 시장 및 혁신기업 해외진출 진출 지원 ▷공공통계 작성을 위한 자료 협력 및 정책수립 뒷받침 등에 보조를 맞춰나가기로 했다. 특히, 이날 양기관은 중소 혁신 기업의 신속한 혁신제품 지정을 위해 '조달 적합성 검토 일정'을 현행 30일에서 20일로 단축한다는 데 합의했다. 이와함께 혁신장터, 나라장터 쇼핑 몰, 벤처나라 등을 통한 중소기업 혁신제품의 적극적인 홍보와 더불어 중소기업 및 수요기관 대상 혁신조달 교육 기회 확대 등도 상호 협력하기로 했다.
지난해 천정부지로 치솟던 컨테이너선 운임이 주춤한 사이, 이번에는 철광석 석탄 등을 실어나르는 벌크선 운임이 급상승하고 있다. 중국 등의 경제상황이 호전되고 있는 것과 연 관한 운송 물량 증가 때문으로 풀이된다. 20일, 해운업계에 따르면 컨테이너 운송 15개 항로의 운임을 종합한 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 지난 19일 2,583,87을 기록하며 4주 연속하락했다. 올해 초 4,000달러 중반까지 치솟던 유럽항로 운임의 경우 이날 TEU(1TEU는 20피트길이 컨테이너 1개)당 3,665달러로 크게 떨어졌다. 미국 서안운임도 급락했다. 반면, 벌크선 종합시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난 18일 2,215P를 기록하며 지난해 말 대비 67%나 뛰어 올랐다. 코로나 여파로 지난해 5월 393P까지 떨어졌다가 하반 기 이후부터 오름세를 타는가 싶더니 올들어서는 상승폭이 확 커졌다. 1분기 기준 평균 1,600선을 기록하며 2010년 이후 최고치를 유지하고 있다. 중국을 포함한 주요국 들의 경기회복으로 철광석과 석탄물동량 등이 되살아 나고, 특히 곡물 수확기를 맞아 수송 수요가 늘면서 BDI도 덩달아 뛰고 잇다는 분석이다.
두산중공업은 20일, (주)두산이 보유중인 두산퓨얼셀 지분전량을 현물출자 형식으로 인수한다고 밝혔다. 두산중공업은 대신 제 3자 배정 방식으로 신주를 발행해 (주)두산에 배정할 계획이다. 두산중공업이 (주)두산으로부터 현물출자 받는 주식은 5,117억원 상당의 보통주와 325억원 어치의 우선주로 총 5,442억원 규모이다. 두산중공업은 지난해 11월 (주)두산 대주주로 부터 두산푸얼셀 지분 15,6%를 증여 받은데 이어 이번에 (주)두산 보유지분 14,7%를 현물 출자 받는 것이다. 출자 후 두산중공업의 두산푸얼셀 총 지분은 30,3%로 늘어 난다. 두산중공업 관계자는 "이번 지분인수는 두산푸엘셀과의 사업 시너지 효과를 최대한 끌어 올리면서 친환경에너지 사업에 가속도를 보태기 위한 것"이라고 밝혔다.
미국 국제무역위원회(ITC)는 LG에너지솔루션이 SK이노베이션을 상대로 제기한 배터리 특허권 침해사건에 대한 예비결정을 당초 예정일(19일:현지시간)보다 2주 연기했다. ITC는 이같은 사실을 홈페이지로 알리면서 그 연기 이유에 대해서는 "시간이 좀 더 필요하다"고 짧게 답변했다. 예비결정이 2주 연기됨에 따라 이 사건에 대한 최종결정도 8월 2일로 2주 순연됐다. LG에너지솔루션(당시 LG화학)은 2019년 9월 SK이노베이션이 자사의 분리막 관련 미국특허 3건, 양극재 미국특허 1건 등 총 4건을 침해했다며 SK이노베이션을 ICT에 조치를 요청 했다.
우리나라의 최대 화장품 수출국인 중국의 소비자 트랜드가 '미용효능식품'쪽으로 쏠리고 있다는 분석이 나왔다. 이같은 소비성향의 변화는 중국이 이제는 '살만한 경제부국'으로 바뀌어졌다는 의미와 뜻이 통한다. 우리도 그런 전철(前轍)을 밟았기 때문에 나올 수 있는 해석이다.. 19일, 한국무역협회 상하이지부가 발간한 '중국미용식품시장 현황 및 시사점'에 따르면 중국에선 현재 피부기능개선, 노화예방 등의 효과를 지닌 미용식품시장이 빠르게 확장되 고 있다. 2016년 90억위안(한화 1조 6000억원)이던 관련시장 규모가 지난 해에는 164억위안(약 2조 8000억원)규모로 커졌고, 이런 추세라면 오는 2023년에는 238억위안( 4조 1000억원) 상 당의 시장으로 급성장할 전망이다. 품목별로는 미백, 노화방지, 보습, 탈모예방 기능식품 위주로 소비가 늘고 있다. 특히, 전체 미용식품 구매자 중 상당수(47%)가 미백 기능식품을 기호하고 있는 것으로 나타났다. 이는 중국에서는 하얀피부색이 미인의 상징으로 인식되어 있기 때문이다. 주 소비층은 지우우허우(1995~1999년 출생)이며, 미백기능식품을 구매할 때는 비타민 C 성분이 포함됐는지를 중요하게 여기는 것으로 조
정부는 코로나19로 인한 경제 추락을 막겠다는 목적아래 금융지원자금 200조원을 서둘러 마련했다. 여기까지는 시의적절했고 당연히 정부가 해야할 긴급상황에 열의를 보인 것 으로 평가 받을 만하다. 그런데, 1년이 넘도록 이렇게 마련한 ‘돈’의 절반 이상이 금고에서 낮잠을 자고 있는 것으로 밝혀졌다. 정부는 늘 ‘경제는 타이밍’임을 강조해 왔는데 아직 우리의 경제 상황 등이 이 돈을 써야할 정도가 아니라고 보고 있는 것일까? 기간산업안정자금(기안자금)의 경우, 마련한 지원자금 중 1%대 집행에 머물고 있다는 것은 어떤 까닭인지 많은 경제인들이 의아해 하고 있다. 19일, 금융위원회에 따르면 정부는 지난해 2월 7일부터 올 3월 5일까지 총 195조원에 달하는 ‘코로나 금융지원 패키지 프로그램’을 준비했고, 이중 49,3%에 해당하는 96조 2,000 억원을 집행했다. 절반 이상을 쓰지 못하고 있는 셈이다. 정부의 금융지원프로그램은 △소상공인대상 긴급 경영자금 43조 7000억원 △중소*중견 대출*보증지원자금 37조8000억원 △금융시장안정화 자금 73조 5000억원 △기간산업안정 자금 40조원 등 4가지이다. 이 가운데, 소상공인 대상지원금은 36조원이 나가 집
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UPDATE: 2025년 09월 19일 10시 22분
