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뉴스

박상돈 천안시장, 쾌적한 시민 삶을 위한 ‘광폭 행보’

태조산 산림레포츠 시설, 태학산 산림휴양시설, 하수처리장 시설현대화 사업현장 방문

 

 

 아시아통신 박해웅 기자 | 천안시가 시민 건강과 삶의 질 향상을 목표로 쾌적하고 안전한 기반 조성을 위해 발걸음을 재촉하고 있다.

 

 

박상돈 천안시장은 21일 태조산 산림레포츠시설 조성, 태학산 산림휴양시설 확충 현장을 비롯해, 증가하는 생활오수의 안전한 처리를 위한 천안하수처리장 시설현대화 민간투자 사업 현장을 찾아 진행 상황 청취 및 안전 조치 사항을 직접 챙겼다.

 

 

박 시장은 먼저 점차 증가하는 산림레포츠 수요에 대응하고 산림복지 인프라 제공을 위해 추진되고 있는 태조산 산림레포츠시설 조성 현장을 방문했다.

 

 

태조산 산림레포츠 시설은 도심 속 쉼터와 숲이 공존하는 건전한 여가활동 지원을 위해 숲갤러리, 북카페, 가족이 함께할 수 있는 숲 모험시설 등을 마련해 시민들에게 활동적인 체험 공간을 제공할 예정이다.

 

 

박 시장은 “봄철 산불과 여름 집중호우와 같이 산림 시설은 공사의 시작부터 완료까지 세심한 주의가 필요하다”며 “산림레포츠 시설이 안전하게 구축될 수 있도록 작은 부분까지 주의 깊게 확인하고, 향후 기상변화에도 시민들이 안전하게 이용할 수 있도록 튼튼한 시설물 공사를 추진해달라”고 말했다.

 

 

이어서 박 시장은 시민에게 쾌적한 생활환경을 제공할 천안하수처리장 시설현대화 민간투자사업 현장을 방문했다.

 

 

2026년 준공 예정인 천안하수처리장 시설현대화사업은 노후한 하수처리장을 시설 집약화 및 현대화를 통해 증가하는 생활오수를 적정하게 처리하고, 분뇨처리시설 등의 지하화를 통해 악취를 저감한다. 또 문화체육 시설까지 들어서 주민친화 시설로의 변신이 기대되고 있다.

 

 

박 시장은 “하수처리시설 현대화는 깨끗한 공기 질 제공을 위해 꼭 필요한 사업이자 편의시설을 설치해 하수처리장이 기피시설이 아닌 시민들이 많이 찾는 명소가 되도록 추진하고 있다”며, “남부권 발전의 기폭제가 될 사업을 위해 안전에 더욱 신경써달라”고 당부했다.

 

 

아울러 박 시장은 관내 유일한 공립 휴양림인 태학산 산림휴양시설 조성 현장을 방문했다. 태학산 자연휴양림은 숲속의집, 치유의 숲, 오토캠핑장, 유아숲체험원 등을 활발하게 운영 중으로, 숙박 수요가 급증함에 따라 휴양관을 추가 조성 중이며 풍욕장, 새소리 명상터, 향기치유원 등 치유센터도 개소 예정이다.

 

 

박 시장은 “코로나19 장기화로 심리적 어려움을 겪는 시민들에게 여유와 휴식의 장소가 절실한 상황”이라며, “휴양림은 시민들이 장시간 머무는 공간이니만큼 비바람과 산불 등 재난방지에 총력을 기울여달라”고 주문했다.
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오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석
[아시아통신] 오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석 오세훈 서울시장은 6일(금) 오후 2시 국회의원회관(제1소회의실)에서 열린 「주택 1만호 공급 논란과 올바른 해법 모색을 위한 토론회- 용산국제업무지구 ’글로벌 허브‘인가 ’거대 베드타운‘인가」에서 정부의 도심 주택공급 확대에 따른 용산국제업무지구 개발 및 대응 방안을 논의했다. 이날 토론회에는 유석연 서울시립대 교수를 좌장으로, 도시계획·주택 분야 전문가와 용산 지역주민 및 인근지역 학부모 등 100여 명이 참석했다. 오 시장은 “용산국제업무지구는 글로벌기업 유치와 미래 일자리 창출을 위한 핵심 전략 공간으로 ’글로벌 비즈니스 허브‘를 조성한다는 방향은 수년간 논의와 검토 끝에 세운 분명한 원칙”이라며 “정부의 주택공급 확대 필요성은 공감하나 용산의 전략적 위상 감안하면 무리한 공급 규모 확대는 미래를 잃어버리는 선택이 될 수 있다”고 말했다. 이어 “국토부와 이미 합의된 주택공급 규모는 6천 호로, 서울시는 학교문제 해결 전제하에 합리적 상한선으로 최대 8천 호까지 검토해왔다”며 “대안 없이 1만 호를 밀어붙인다면 학교 신설과 행정절차에 최소 2년 이상이 더 소요되고, 20

서울시 공립유치원 통학버스 시범 운영 확대 전망 …이효원 의원 문제 제기 후속조치
[아시아통신] 서울특별시의회 교육위원회 소속 이효원 의원(국민의힘, 비례)이 지난 4일 제334회 임시회 서울시교육청 교육정책국 질의에서 공립유치원 통학버스 수요조사 결과 및 시범 운영 계획을 점검했다. 지난 행정사무감사 당시 서울시 공립유치원 통학버스 운영률이 고작 3%에 머문다는 지적에 따른 후속 검토다. 서울시교육청이 제출한 ‘공립유치원 통학버스 운영 수요조사 결과보고’에 따르면 공립유치원에서 통학버스를 운영하지 않는 주요 사유로 ‘안전관리 및 사고대응에 대한 부담’이 약 57%를 차지해, 안전 문제가 핵심적인 제약 요인인 것으로 나타났다. ‘승하차·정차 공간 및 교통 여건’ 역시 약 53%로 집계돼 통학버스 운영의 또 다른 제약 요인으로 확인됐다. 과반의 공립유치원은 통학버스 운영 방식으로 교육청 통합계약과 개별운영이 합쳐진 형태를 선호하는 것으로 나타났다. 계약·정산은 교육청 및 지역 지원청이, 노선·배차는 개별 유치원이 업체와 협의하여 수행하는 방식이다. 통학버스 시범 운영과 관련하여 참여 의향이 있는 공립유치원은 34개원으로 확인됐다. 다만 이는 조사 대상이 유치원장 및 교사 등 내부 구성원으로만 국한되어 실제 이용자인 맞벌이 학부모 등의 의견이