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뉴스

포항시 ‘휴식공간에 돈까지 버는 숲’ 온실가스배출권 거래제 승인 현판식 개최

향후 30년간 총 780톤 탄소흡수량 인증받아...27000만 원 상당 가치

 

 

 아시아통신 박해웅 기자 | 포항시는 18일 이강덕 포항시장을 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 해도도시숲 온실가스 배출권 거래제 승인에 따른 현판 제막식을 개최했다.

 

 

‘온실가스 배출권 거래제’란 국가 온실가스 총 배출량 목표를 지키기 위해 온실가스 배출기업에 연간 정해진 배출량을 할당하고 부족분과 초과분에 대한 거래를 허용하는 제도이다.

 

 

온실가스 배출 거래권은 EU를 중심으로 세계 여러나라에서 시행 중인 탄소 저감 정책으로 우리나라에는 지난 2015년 파리 기후변화협정 체결 이후 도입됐다.

 

 

포항시 그린웨이 프로젝트 성과인 해도 도시숲은 포항시가 지난 2018년 5월부터 2020년 6월까지 기존 해도근린공원 잔디광장에 조성한 숲으로 8만4,400㎡의 면적에 35종, 9만6,000여 본을 큰 나무 위주로 식재했으며, 하층부는 수국 등 화목류를 중심으로 식재해 다층구조의 형태로 조성하고 산업단지로부터 유입되는 미세먼지 저감효과를 극대화했다.

 

 

그린웨이 프로젝트는 회색빛 산업도시로 알려진 포항을 삶의 질과 쾌적한 환경 중심의 녹색 생태도시로 변화시키기 위한 녹색 인프라 확충 전력으로서 포항시는 2016년부터 2,000만 그루 나무심기 운동, 대규모 도시숲 조성 등 다양한 사업을 추진하고 있다.

 

 

포항시는 지난해 12월 28일 ‘제42차 국가 배출량 인증위원회’ 심의에서 해도 도시숲에 대한 ‘온실 가스 배출권 거래제 외부사업’ 감축량 인증을 최종 승인받았으며, 2021년 12월 31일 온실가스 배출권거래제 외부사업 최종등록을 완료했다.

 

 

이번에 해도도시숲은 향후 30년간 총 780톤의 탄소흡수량을 인증받았으며, 인증된 탄소흡수량은 ‘온실가스 배출권 거래제를 통해 배출권이 필요한 기업체에 판매할 수 있게 됐다.

 

 

배출권은 현재 기준으로 약 2,700만 원 상당의 가치를 지니고 있어 포항시는 앞으로 배출권 거래가 활성화되면 더 많은 수익을 얻을 수 있을 것으로 전망하고 있다.

 

 

이강덕 포항시장은 “이번 온실가스 배출권 거래제 외부사업 감축량 인증 승인으로 포항시는 탄소중립 선도도시 이미지를 구축하게 됐다”며, “그린웨이 프로젝트를 통해 사람과 도시문화와 자연을 연결하는 ‘숲 속의 도시, 숲을 품은 도시’를 실현하도록 노력하겠다”라고 말했다.
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오세훈 시장, 6일(금) 용산국제업무지구 개발 방향 정책토론회 참석
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[아시아통신] 서울특별시의회 교육위원회 소속 이효원 의원(국민의힘, 비례)이 지난 4일 제334회 임시회 서울시교육청 교육정책국 질의에서 공립유치원 통학버스 수요조사 결과 및 시범 운영 계획을 점검했다. 지난 행정사무감사 당시 서울시 공립유치원 통학버스 운영률이 고작 3%에 머문다는 지적에 따른 후속 검토다. 서울시교육청이 제출한 ‘공립유치원 통학버스 운영 수요조사 결과보고’에 따르면 공립유치원에서 통학버스를 운영하지 않는 주요 사유로 ‘안전관리 및 사고대응에 대한 부담’이 약 57%를 차지해, 안전 문제가 핵심적인 제약 요인인 것으로 나타났다. ‘승하차·정차 공간 및 교통 여건’ 역시 약 53%로 집계돼 통학버스 운영의 또 다른 제약 요인으로 확인됐다. 과반의 공립유치원은 통학버스 운영 방식으로 교육청 통합계약과 개별운영이 합쳐진 형태를 선호하는 것으로 나타났다. 계약·정산은 교육청 및 지역 지원청이, 노선·배차는 개별 유치원이 업체와 협의하여 수행하는 방식이다. 통학버스 시범 운영과 관련하여 참여 의향이 있는 공립유치원은 34개원으로 확인됐다. 다만 이는 조사 대상이 유치원장 및 교사 등 내부 구성원으로만 국한되어 실제 이용자인 맞벌이 학부모 등의 의견이